24年了,一号线「小黄车」还是广州人的骄傲

24年了,一号线「小黄车」还是广州人的骄傲

METRO 01

GUANGZHOU LINE ONE

广州地铁“元老”,开启广州的地铁时代

一号线,是广州第1条地铁线路,穿梭在天河、越秀、荔湾三大城区之间,拉近了居民的距离感,也成功改变了广州人的出行方式!

1997年6月28日,编号0102的一号线「小黄车」正式出现在大家眼前,但此时只开通了首段试运营,即“黄沙至西塱”,全程仅有4.5公里。

线路虽短,却能为广州地铁创造奇迹,毕竟这个时候只有北京、上海、天津、台北开通地铁,可以说是历史上的金色里程碑。

2年后,全线开通广州一号线,延长“黄沙至广州东站”段,11个车站同时投入服务!从此以后,芳村人民想去东山的话,又多一种交通工具了!

15年前坐过一号线的朋友就知道,其实站台本没有屏蔽门,是后来为保护乘客安全,才在2009年全面安装并启用。

2000年 / 2021年

有多少小伙伴跟阿皮一样,即使怂也要跑到月台边缘看地铁轨道,最后还被工作人员教育一顿!

如今,小黄车依然运行着,在广州东站至西塱之间不断穿梭。车顶上斑驳的痕迹,与车头上方的终点站名字,都记录着这24年的岁月故事。

METRO 02

GUANGZHOU LINE ONE

这2个站,还停留在20年前的模样

西塱到黄沙,足足5个站台,见证着广州人成长,也写下了广州多年的历史。其中,阿皮感触最深的就是坑口站与花地湾站。

随着时代的发展,很多人为了工作,广州、外地两处跑。

为了方便,减少通勤时间,广州地铁在不同的车站都建起换乘的线路,一号线中这两个站,还是20多年前的老样子...

重机械感的轨道,见证了一号线的日新月异、承载了无数芳村人的记忆。也是这条通往芳村的线路,结束了广州没有铁路的生活。

Station one |坑口

坑口站,取名于“坑口村”,是能直接通往龙溪大道、芳村客运站的车站,为来广的旅客提供了一个便捷的交通服务。

一号线共有两个地面车站,坑口站是其中之一。当时的芳村区是农田较多的地方,为节约建设成本和工程量,于是选择在路面上建铁路。

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铁路旁是人行道,上方是天桥,人与列车的距离仅有10米!列车飞速开过,行人匆忙经过,这样交错的景象,也只有在坑口站才能看到!

在不破坏地形地势的情况下,建起这样一条铁路,实在是太难了!

这里的一切,似乎讲述着坑口的今生和来世。

特别是被大家成为“羊角”的出入口,每次列车进站,都有种穿越时空的感觉,一坐便回到1997年...

站口的拱顶、铁网、摩托车停放处、安全警示...多多少少都有修葺的痕迹,毕竟都是经不起岁月磨练的“老家伙”。

站台内还保留着当年的设计风格,黑色铁柱上吊挂着出口指示牌,夕阳透过玻璃窗,窜进室内,照射在牌子上,记忆在脑海里如电影般播放。

透过月台柱子间的缝隙,仍能看到等待反向列车的乘客。一个画面三代人同框,实属难得。

或者给点耐心,等到傍晚还可以看到坑口的另一面。

小黄车进站,停靠在铁轨上,等待路灯亮起的那一瞬间,仿佛在跟路人倾诉今天的快乐与辛酸。

白天的不停奔波,只换这一刻的停歇。在月光下的小黄车,略显疲惫感:“就让我休息一下下,一会儿就走...”

列车更新换代,加上路人行色匆匆,大家能与小黄车相遇的机会只有千分之一,那么陪伴它的或许只剩乘务员了。

Station two |花地湾

提起花地湾,大家都能想到花鸟鱼虫批发市场,如今市场搬走了,剩下的只有回忆...

这里是少有的地下站,想坐地铁乘客唯有从地面走到二层,再到底下从月台两侧上车。

上方的穹顶是它的独特设计,放到这个年代看,依然很有冲击力!走到两侧的天桥,能俯瞰铁轨,弥补小时候看不了轨道的遗憾!

列车开进车站,车轮滚过铁轨的声音,熟悉且厚重,即便只有几秒,都会永远在广州人脑海中回荡!

METRO 03

GUANGZHOU LINE ONE

广州的火车轨道,同样难以忘怀

广州是个多城市的中转站,客运量高达1千万,所以在广州火车站、小北附近,就能常常见到火车轨道。

在小北站D口不远处,就有一条火车轨道,是和谐号、绿皮火车经过的地方,现在已成为摄影发烧友的必打卡点!

刚走上天桥就有一个空位,可以看到远处的列车,虽然隔着几十米,但也能感觉到它疾驰的速度!

铁轨下方的人行隧道,能通往另一侧的居民楼,这种人车共存的和谐画面,打破了多数人对铁路的印象。

火车是个格外巧妙的东西,在漫长的等待后,给你一个猝不及防!若能捕捉它的完美身影,更能给人一种成就感!

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沿着轨道一直向前,能看到不少极具历史感的警示牌和编号,尤其是锈迹斑斑的“禁止双弓”,是经历过日晒雨淋后留下的痕迹。

下午4点的阳光,洒在绿皮火车和铁网上,营造出满屏的故事感。

放空脑子,慢慢前行,便能到达另一个俯视轨道的最佳机位,就在广州青少年科技馆附近!

右侧是个极佳的观赏位置,靠近铁网看着远处的列车转进来,听着列车经过时“轰隆轰隆”的声音,很是治愈。

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若是意犹未尽,还能转身看着列车缓缓离去,慢慢跟它道别。

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当然,除了是拍摄发烧友的聚集地,还是个出片率超高的地方!走在人行道上,拍下对面的建筑,或者靠在斜坡上看列车经过,特别有故事感!

XIAOBEI

或者在等待车辆经过的时候,让朋友拍下最自然的一面!

站在楼梯上能看到人生百态,载客的公交、归家的老人、忙碌的清洁工...只有停下脚步,才能感受这些人文风情。

拿起相机,记录这些美好事物吧!过几天再回顾,慢慢回忆,更有另一种味道!

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虽然广州越来越多铁路线路,但一号线、绿皮火车,都是无可替代的!希望它们能一直保留,不被淘汰,且行且珍惜!

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编辑 = 酥皮

摄影 = 小Y

在广州

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